Корпус ШРУСа используется в основном на четырехколесных приводах, которые предназначены для использования короткого привода и устранения смещения центра. Он также используется на некоторых задних приводных валах, а также на некоторых комбинированных мостах. Другое использование включает в себя привод в полнолуние, и, как правило, ШРУС используется для формирования внутреннего кольца шлицевых осей. Как правило, ШРУС формируется с использованием шлицевых осей.
Картер ШРУСа представляет собой тип колесной ниши, в которой используется двухзвенная конструкция. Также предлагается устройство развязки колес, которое включает передний привод в сборе и внутренний корпус шарнира равных угловых скоростей. Узел переднего привода также содержит корпус и один или несколько приводов. Внутренний корпус ШРУСа имеет один или несколько кольцевых портов, которые используются для обеспечения прохождения жидкости между входной стороной корпуса и выходной стороной.