ШРУС Министерства юстиции США

Structure: DOJ type constant velocity joint is composed of inner race, outer race, cage and ball. The inner race and outer are arranged in the axial direction, and the cage controls the movement of the steel ball. The center of the inner and outer spherical surfaces of the cage is symmetrically distributed relative to the center of the window, so as to realize the movement of the angle between the axes.

Features: This has the characteristics of low sliding resistance, axial movement, large sliding amount and small limit axis angle (18°), etc.
Добро пожаловать, Джиаде

Мы добиваемся успеха, потому что мы профессионалы!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd является одним из известных Китай ШРУС Министерства юстиции США Производители и ШРУС Министерства юстиции США фабрика в Китае. Компания имеет ряд современных производственных линий, отвечающих высоким стандартам, оснащенных ведущим мировым производственным оборудованием и испытательными инструментами, такими как Япония. В настоящее время компания установила долгосрочное стратегическое партнерство с более чем десятью известными автопроизводителями, такими как BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely и BYD. Мы изготавливаем OEM ШРУС Министерства юстиции США более 11 лет.

Честь
  • Честь
  • Честь
  • Честь
  • Честь

Новости

Знание отрасли

Представляем шарнир равных угловых скоростей типа DOJ:

Шарнир равных угловых скоростей типа Министерства юстиции (DOJ) это новый и инновационный тип ШРУСа, который обеспечивает улучшенные характеристики и долговечность.
Этот тип соединения отличается уникальной конструкцией, которая устраняет необходимость в обычном чехле и улучшает уплотнение, делая его устойчивым к загрязнению и износу. ШРУС типа DOJ также предназначен для работы с высокими крутящими моментами и плавной работы на высоких скоростях, что приводит к улучшению общих характеристик автомобиля. Кроме того, компактная конструкция шарнира типа DOJ снижает вес и упрощает установку.
ШРУС типа DOJ является значительным улучшением по сравнению с традиционными ШРУСами и хорошо подходит для использования в высокопроизводительных транспортных средствах, таких как спортивные автомобили и внедорожники. Повышенная долговечность и производительность делают его отличным выбором для сложных условий вождения и обеспечивают водителю плавное и отзывчивое вождение.

Роль сепараторов шарниров равных угловых скоростей типа DOJ

Роль сепаратора шарнира равных угловых скоростей (CVJ) в приводном валу (DOJ) заключается в поддержании разделения и выравнивания шарикоподшипников, образующих шарнир. Эти шарикоподшипники позволяют ведущему валу передавать мощность с постоянной скоростью, несмотря на изменения угла между валом и ведущей осью. Сепаратор удерживает шарикоподшипники на месте и направляет их во время движения, предотвращая их заклинивание или столкновение друг с другом.
Долговечность: он должен выдерживать высокие нагрузки и силы, создаваемые вращающимся приводным валом.
Легкий: сепаратор должен быть легким, чтобы уменьшить общий вес приводного вала и повысить эффективность использования топлива.
Низкое трение: сепаратор должен иметь низкий коэффициент трения, чтобы соединение работало плавно и эффективно.
Точность: сепаратор должен быть точно изготовлен, чтобы обеспечить правильное выравнивание шарикоподшипников и плавную работу шарнира.