Принцип использования и конструкции универсальной муфты с поперечным валом горячего монтажа.

Универсальная муфта, как тип муфты, использует характеристики своего механизма, чтобы ведущий и ведомый валы не находились на одной оси. Когда есть угол между осями, соединенные два вала могут вращаться непрерывно и могут передавать вращение. Момент и движение. По сравнению с обычными муфтами важной особенностью универсальных муфт является то, что конструкция универсальной муфты имеет большую возможность угловой компенсации, компактную конструкцию и хорошую эффективность передачи.

Благодаря своим характеристикам объем продаж на рынке значителен, и на рынке представлено множество типов универсальных муфт. Так как же выбрать правильную муфту? Среди них универсальная муфта с поперечным валом представляет собой универсальную муфту с большим объемом, а подшипники этой универсальной муфты являются легко повреждаемыми деталями. Вообще говоря, автомобиль будет использовать универсальную муфту с шариковым сепаратором. Для сельскохозяйственных машин, промышленных машин и другой спортивной техники используются универсальные муфты, а универсальные муфты с поперечным валом в основном используются для подъема универсальных муфт.

Во-первых, подготовка перед горячей загрузкой
Заполните совпадающую часть шейки и универсального шарнира поперечного вала бензином или керосином и очистите их. Если есть шероховатость или повреждение, вам нужно использовать масляный камень или тонкую алмазную сетку, чтобы решить эту проблему, конечно, для ее устранения можно использовать и другие методы. Затем с помощью микрометра измерьте внутренний диаметр шейки и микрометр для измерения внутреннего диаметра универсальной муфты с поперечным валом. При измерении муфты измерьте не менее 3 точек и повторите измерение. Если результат обработки не соответствует требованиям чертежа, используйте шабер или полукруглый напильник для ремонта внутреннего отверстия.

Во-вторых, горячая загрузка
После подготовки к работе приступайте к горячему монтажу. Это необходимо сделать быстро, чтобы избежать падения температуры до завершения горячей установки, что приводит к усадке отверстия универсальной муфты с поперечным валом, что затрудняет ее установку. Как правило, универсальное соединение с поперечным валом с горячей посадкой нагревает температуру до 250 ℃. Температура нагрева не должна быть слишком высокой, чтобы не влиять на однородность температуры соединения. Что касается времени нагрева, то его следует определять по его расширению. Чтобы получить разумный внутренний диаметр муфты, можно изготовить измерительную линейку того же размера в соответствии с измеренным значением теплового расширения, и измерительную линейку можно нагреть до тех пор, пока измерительную линейку нельзя будет вставить в отверстие внутреннего диаметра. Затем выполните работу с горячим рукавом.

Поверхность поперечного карданного шарнира должна быть науглерожена и подвергнута закалке или отпуску. Твердость полученной поверхности различна в зависимости от метода. Газовая науглероживание помещает заготовку в закрытую печь науглероживания и пропускает газ или жидкий науглероживающий агент для получения высокоуглеродистого поверхностного слоя. Твердое науглероживание заключается в том, чтобы поместить заготовку и твердый науглероживающий агент (состоящий из древесного угля и ускорителя) в герметичную коробку, нагреть ее до температуры науглероживания в нагревательной печи и выдержать в течение определенного периода времени, чтобы активированный уголь стал универсальным. связующие атомы могут проникнуть. Это также метод науглероживания поверхности заготовки.

Это универсальный компонент механического фундамента, который подходит для двух валов, ось которых смещена и относительное положение которых часто меняется. Преимуществами универсальной муфты с поперечным валом являются большой крутящий момент, возможность угловой компенсации и компактная конструкция.

Принцип структуры:
Крестовина на главном и ведомом валах и средняя поперечина соответственно соединены шарнирами. Когда между двумя валами возникает угловое смещение, вилки вала вращаются вокруг своих соответствующих фиксированных осей, так что поперечный вал может перемещаться в пространстве.

Анализ движения:
Когда угол между двумя валами не равен нулю, фактический угол поворота между углом поворота ведущего вала и углом поворота ведомого вала в любой момент: Подвижный вал 3 — это перемещение точки C на вилке ведомого вала.